Gracias Mario por ponerte en contacto con 8negro.
Después del salto podrás leer la historia detrás de esta moto.
Enjoy!!!
"Bueno algunos datos e historia. La moto la hicimos entre Juan de Dios dueño de la tienda-taller Moto-bike en Badajoz(este es su facebook MOTO-BIKE ), su mecánico Ricardo y yo( Mario). Primero fué la honda cm400t azul, esa es un proyecto personal mío y viendo que necesitaba ayuda para la mecánica mas profunda recurrí a Moto-bike y aquí fue donde a estos amigos descubrieron este tipo de preparaciones, pronto se hicieron con una cb900 y apareció un cliente interesado en que iniciasemos un proyecto con ella. Y me pidieron que colaborará con ellos. Viendo las prepraciones de wrenchmonkees, deus y CRd tenía claro el estilo que le quería dar y así comenzamos.
No tiene grandes adaptaciones de frenos u horquillas pero tiene una profunda restauracion de motor, una gran trabajo de pintura y muchas horas para esconder lo máximo posible la instalación eléctrica e instalar la bateria bajo el basculante. Se ha rebajado la horquilla delantera con unos casquillos y adapatado una torretas LSL para ponerle un manillar Renthal, este modelo trae de origen semimanillar. Un acelerador amal de un solo cable con unos puños tommaselli Daytona, bomba de freno de una honda cbr 600, se han agrupado todos los mandos en una sola piña universal, latiguillos de frenos y del radiador de aceite metálicos, estriberas de aluminio, cables y pipas de bujias NGK. Al contrario de la tendencia actual de instalar faros cada vez más pequeños nos gustan los faros grandes, creo que le dan pesonalidad a una moto y se puso este de kymco con cristal transparente y un piloto trasero de Vicma...."
No tiene grandes adaptaciones de frenos u horquillas pero tiene una profunda restauracion de motor, una gran trabajo de pintura y muchas horas para esconder lo máximo posible la instalación eléctrica e instalar la bateria bajo el basculante. Se ha rebajado la horquilla delantera con unos casquillos y adapatado una torretas LSL para ponerle un manillar Renthal, este modelo trae de origen semimanillar. Un acelerador amal de un solo cable con unos puños tommaselli Daytona, bomba de freno de una honda cbr 600, se han agrupado todos los mandos en una sola piña universal, latiguillos de frenos y del radiador de aceite metálicos, estriberas de aluminio, cables y pipas de bujias NGK. Al contrario de la tendencia actual de instalar faros cada vez más pequeños nos gustan los faros grandes, creo que le dan pesonalidad a una moto y se puso este de kymco con cristal transparente y un piloto trasero de Vicma...."
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