photos by Sebas Romero.
"Hola Trader, soy David de AD HOC. en Barcelona.
Sigo tu blog desde hace mucho y seria para mi un placer poder aparecer en el.
He puesto en marcha mi taller y tengo un par de motos terminadas y otra en camino.
Te adjunto unas fotos de la Morini, que es la que estoy presentando en este momento , a ver que te parecen.
Un saludo".-David
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Pues David, que quieres que te diga, que el recibir correos como el tuyo y viendo el trabajo que realizas es una pasada el que te acuerdes de 8negro.
Gracias por hacernos disfrutar con estas maginificas fotos!!!
Estamos deseando ver mas maquinas AD-HOC!!!!
Un saludo!
-Como
de la base de Moroni k2 poco se podía aprovechar, comencé por desmontar
totalmente, al chasis se le cortaron todos los soportes superfluos e innecesarios,
se acorto el subchasis, después se llevo a cromar. la horquilla también es la
de serie. el motor fue decapado de pintura. adaptar las ruedas de radios fue
toda una odisea, no fue fácil encontrar un buje delantero de doble disco,
finalmente adapte uno de una honda Transalp. El buje trasero es de una Moroni Coguaro. El depósito es de Europlast, el asiento también, aunque este último se tuvo que
cortar para ensanchar y se redujo la parte trasera.
De cuadro de instrumentos solo lleva el cuentarrevoluciones.
Los guardabarros son de una vieja Puch Mini-cross recortados y pulidos.
El faro proviene de una Honda custom y el retrovisor es una adaptación de varios retrovisores.
Para los escapes escogí unos cortos megáfonos ligeramente elevados.
La instalacion eléctrica se ha simplificado y el arranque es a patada, en el hueco de la batería se ha "acondicionado" una bandeja para los guantes!.
Para la pintura escogí colores sólidos, gris piedra, y crema.
Es una moto ligera y divertida.
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